«
  1. Anasayfa
  2. OTO-BİLGİ
  3. 2. El Lastik Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

2. El Lastik Alırken Dikkat Edilmesi Gerekenler

Lastik diş derinliği (600x400)

İnternet ortamında ve bazı lastik satan işletmelerde kullanılmış lastik satıldığına mutlaka şahit olmuşsunuzdur. 2. el lastikler bazıları için araçlarına ucuz ve kolay bir şekilde yeni lastik almak demek, ancak bazıları için ise son derece riskli ve tehlikeli bir tercih. Peki, 2.el lastik satın alırken nelere dikkat etmek gerekir?

Eğer aracınızın lastiklerini değiştirmek istiyorsanız tasarruf yapmak adına çıkma lastik satın alabilirsiniz. Ancak geçmişi hakkında en ufak bir bilgi sahibi olmadığımız lastikleri aracımıza takmak kendimizin ve ailemizin hayatını tehlikeye attığımız anlamına gelebilir. İkinci el lastik almak kullanılmış bir elektronik aleti satın almak gibidir. Eğer lastikler problemliyse ve bu sebeple bir kaza yaparsanız muhatap olabileceğiniz birileri yoktur.

Çıkma lastik almanın belki de tek geçerli sebebi para tasarrufu yapmaktır. Eğer satın alacağınız lastiğin geçmişi hakkında bir fikir sahibiyseniz bu çok mantıklı bir tercih olabilir. Örneğin bir arkadaşınız ya da komşunuz herhangi bir sebeple iyi durumdaki lastiklerini değiştirmeye karar verdiyse bu sizin için iyi bir fırsat olabilir. Ancak gerçek şudur ki, çoğu zaman kullanılmış bir lastiğin geçmişi hakkında hiçbir fikrimiz olmaz.

Eğer çıkma lastik satın almaya karar verdiyseniz dikkat etmeniz gereken ilk şey lastiğin bilinen bir marka olmasıdır. Bu sayede en azından lastiğin kalitesi ile ilgili soru işaretlerini ortadan kaldırmış olursunuz. Ayrıca lastikleri set olarak satın almak da önemlidir. Çünkü aynı aks üzerindeki iki lastiğin birbirine benzer şekilde aşınmış olması önemlidir. Bu yol tutuş performansını doğrudan etkileyen bir faktördür.

Lastik aşınması 2.el lastik alırken ilk dikkat edilmesi gereken konudur. Eğer düzensiz aşınma söz konusuysa, lastik omuzları aşınmışsa uzak durmak gerekiyor. Yeni lastiklerde 8 milimetrelik diş derinliği olduğunu belirtelim. Eğer bu derinlik 3 milimetrenin altına indiyse lastiğin değiştirilmesi gerekiyor. Bu sınırın altındaki lastikler işlevini tam olarak yerine getiremez.

Eğer diş derinliğinde problem yoksa kontrol edilmesi gereken diğer nokta lastik yanaklarında hasar olup olmadığıdır. Yanaklardaki herhangi bir kesik, sıyrık ya da gevşeme lastiğin genel yapısında ciddi sorunlara sebep olmuş olabilir.

Bunun dışında çivi, vida ya da diğer sivri nesnelerin sebep olduğu delikler sebebiyle yapılan onarımlar çok önemsenmesi gereken sorunlar değildir.

Bir önceki yazımız olan Dünyada En Çok Satan Araçlar başlıklı makalemizde Dünya genelinde en çok satan araçlar, dünya otomobil satış sıralaması ve rakamları ve Honda Civic satış rakamları hakkında bilgiler verilmektedir.

Bir Cevap Yaz

Hakkında

avatar

Bir Cevap Yaz

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar işaretlendi *