OTO GALERİ ZİYARETE AÇILDI


Akü Arıza Lambası Sönmüyorsa Dikkat

Bir motoru çalıştırmak istediğimizde ilk anda ihtiyaç duyduğu gücü veren aküler içten yanmalı motorların en önemli parçalarından birisidir ve görevi sadece bununla sınırlı değildir. Bu sebeple aracınızın şarj sistemi olan aküde meydana gelebilecek arızalar da en az motor arızaları kadar önemlidir. Akü Nedir? En basit açıklamayla aküler elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak saklar. Depolanan bu […]

Bir motoru çalıştırmak istediğimizde ilk anda ihtiyaç duyduğu gücü veren aküler içten yanmalı motorların en önemli parçalarından birisidir ve görevi sadece bununla sınırlı değildir. Bu sebeple aracınızın şarj sistemi olan aküde meydana gelebilecek arızalar da en az motor arızaları kadar önemlidir.

Akü Nedir?

En basit açıklamayla aküler elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak saklar. Depolanan bu elektrik, gerekli olduğu durumlarda alıcılara iletilir. Aracın motoru çalışmıyorken multimedya sistemi, farlar ve sinyaller, elektrikli cam kontrolü gibi özelliklerin kullanılabilmesi için akünün gücünden faydalanılır. Aracı çalıştırmak istediğimizde marş motorunun ilk hareketi için ihtiyaç duyulan güç de akü tarafından karşılanır. Ancak araç çalışır durumdayken akünün görevi son bulmaz. Bu esnada voltaj ve amper dengesini ayarlamaktan sorumlu olan akü, alternatörün üreteceği yüksek voltaja karşı bir sigorta görevi görerek, aracınızı korur.

Akü Lambası Sürekli Yanıyor mu?

İlk çalıştırma esnasında akü lambasının yanması gerekir. Ancak motor çalışır durumdayken yanan akü lambası bir arıza uyarısıdır. Bu aracınızın şarj sisteminin çalışmadığı anlamına gelir ancak problem akü dışında nedenlerden de kaynaklanıyor olabilir.

Şarj Sistemi Arıza Lambası

Eğer sürüş esnasında akü lambası sönmüyor ise bunun birçok sebebi olabilir. Şarj sistemine ait gevşemiş ya da aşınmış bir kablo ilk akla gelen sorunlardandır. Alternatör ya da voltaj düzenleyicide meydana gelmiş olan bir problem de akü lambası neden sürekli yanıyor sorusunun cevabı olabilir. Alternatör aküde depolanan elektrik enerjisini üretir. Eğer alternatör arızalanırsa ya da üçünü aldığı V kayışı gevşemiş veya kopmuşsa akü şarj olmuyor demektir.

Öte yandan korozyona uğramış ya da gevşemiş akü bağlantı kablolarının yanı sıra akü içerisindeki hücre ve plakalarda hasar ya da elektrolit sızıntısı da doğrudan akü kaynaklı arızalardandır. Akü arızası yalnızca akü arıza lambasının yanması ile değil, farların yeteri kadar parlak yanmaması ya da araç saatinin geri kalması gibi problemlerden de anlaşılabilir.

Akü Arıza Lambası Sürekli Yanıyorsa Ne Yapılmalıdır?

Sürüş esnasında akü arıza lambası yanarsa öncelikle müzik sistemi, klima, ısıtma sistemi gibi elektrikle çalışan tüm donanımlar kapatılmalıdır. Elektrikli camlar mümkün olduğunca açılıp kapatılmamalıdır.

Arıza lambası yandıktan sonra akünün içinde yeterli sıvı olduğu sürece evinize ya da servise kadar gidebilirsiniz. Ancak akü kuruduğu anda motor artık çalışmayacaktır. Bu sebeple akünün ömrünü uzatmak için elektrik kullanımını minimize etmek gerekmektedir.

Böyle bir durumla karşılaşırsanız aracınızı stop etmemelisiniz. Çünkü arıza veren aküde motoru yeniden çalıştıracak kadar güç olmayabilir. Fazla vakit kaybetmeden servise gidilmeli ve arızanın sebebi araştırılmalıdır.

Bir önceki yazımız olan Motordan gelen garip seslerin sebebi nedir? başlıklı makalemizde Motordan gelen ıslık sesi, Motordan gelen sürtünme sesi neden olabilir ve Motordan gelen uğultu sesinin sebebi hakkında bilgiler verilmektedir.


Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

DMCA.com Protection Status