OTO GALERİ ZİYARETE AÇILDI


Araç Kullanırken Nasıl Yakıt Tasarrufu Yapılır?

Bindiğiniz araçları kullanırken maliyeti düşürmek, daha ucuz araç kullanmak için dikkat etmemiz gerekir. Bu amaçla yakıt tasarrufu yapmak amacıyla nasıl araç kullanılması gerektiğini öğrenmek gerekir. Bugün size de doğru sandığımız ancak yanlış uyguladığımız bazı gerçeklerden bahsedeceğiz. Araçların yüksek devirli kullanılmasının yakıt tasarrufu yaptığı düşüncesi tamamen yanlıştır. Günümüzde üretilen araçların yakıt ekonomisine uygun şekilde üretildiğini bilmekte […]

Bindiğiniz araçları kullanırken maliyeti düşürmek, daha ucuz araç kullanmak için dikkat etmemiz gerekir. Bu amaçla yakıt tasarrufu yapmak amacıyla nasıl araç kullanılması gerektiğini öğrenmek gerekir. Bugün size de doğru sandığımız ancak yanlış uyguladığımız bazı gerçeklerden bahsedeceğiz.

Araçların yüksek devirli kullanılmasının yakıt tasarrufu yaptığı düşüncesi tamamen yanlıştır. Günümüzde üretilen araçların yakıt ekonomisine uygun şekilde üretildiğini bilmekte fayda var. Bu da vites değiştirirken benzinli araçlarda ideal vites değiştirme devri 2500, dizel araçlarda vites değiştirmek için ideal devir sayısı 2000 civarındadır.

Özetlemek gerekirse, aracınızı en düşük devirde  bir sonraki vitese geçirebiliyorsanız burada yakıt ekonomisi yapmış olursunuz. Yüksek devirde yüksek viteste araç kullanmak yakıt sarfiyatı anlamına gelmektedir. En ekonomik araç kullanma şekli düşük devirde en yüksek viteste aracı geçirebilmek şeklinde özetleyebiliriz. Böylece yakıt tüketimi yüzde 30’lar civarında azalacaktır.

Yakıt sarfiyatını artıran yanlış alışkanlıklardan biri de önümüzdeki aracı yakın takip etmek. Aynı zamanda şehir içinde sürekli şerit değiştirme alışkanlığıdır. Sürekli şerit değiştirme alışkanlığı olanlar mecburen hız yapmak, gaza basmak zorundadır. Önündeki aracı yakından takip edenler de sürekli fren yapmak gaza basmak arasında git gel yaşayacaktır. Bu da aracınızın daha fazla yakıt harcaması anlamına gelmektedir.

Yoğun trafikte nasıl araç kullanılır

Türkiye’de kırsaldan kente yoğun bir göç yaşandığı için şehirlerinin gittikçe kalabalıklaşan, dolayısıyla da yoğun trafikte nasıl araç kullanılır bilmek önemlidir. Büyükşehirlerde yoğun trafikten kurtulmak hemen hemen imkansız. Fakat yaşadığı bölgeyi bilen insanlar daha kısa mesafede gidebilecekleri yan yolları keşfedebilir. Böylece trafikte beklemeden yakıt tasarrufu yapılabilir.

yakıt tasarrufu

Ayrıca işe giderken ya da iş dönüşümde biraz erken davranmak hem trafikten kurtulmak, hem de yakıt tasarrufu yapmak anlamına gelir. Ya da tam tersi yapılabilir. İşe biraz geç gitmek ya da iş çıkışlarından sonraki saatlerde eve dönmeyi tercih etmek trafiğe takılmamak anlamına gelmektedir.

Yoğun trafikte yakıt tasarrufu sağlamak için yakın takipten kaçınılması gerekir. 20 kilometre hızla trafik akıyorsa çok yakın takip yapmanıza gerek yok. Önümüzde bir araç boşluğu mesafe bırakın. Yavaş yavaş ilerleyin. Çok yakın takip ederseniz sürekli fren yapmak zorunda kalırsınız. Böylece yakıt tüketimi artacaktır.

Gereksiz yakıt tüketiminden nasıl korunuruz

Günümüzün araçları geçmişteki gibi yanlış anlayışlarla kullanıldığı takdirde yakıt sarfiyatı kaçınılmaz olur. Şunu demek istiyoruz. Eski araçlarda aracın çalıştırıldıktan sonra motorun ısınması için biraz beklemek gerektiğine inanılıyordu. Bunun için araç çalıştıktan sonra kaza basılarak beklenirdi. Şimdiki araçlarda böyle bir anlayış devam ettirilmemelidir. Çünkü yeni nesil araçlar çabuk ısınıyor.

Aracınıza binin, emniyet kemerinizi takın. Aynalar nasıl kontrol edilir düşük viteste yola çıkış yapıp sonrasında yolunuz uygunsa hızınızı arttırabilirsiniz. Düşük devirde uzun süre giderek aracı ısıtma düşüncesi günümüzde geçerli değil. Bu sebeple gereksiz yakıt tüketimi yapmamak için aracı çalıştırdıktan sonra beklemeye gerek yok.

Yakıtın yanmadan eksozdan dışarıya atılması

Şu yanlışı da asla yapmamak gerekiyor. Aracı çalıştırıp yola çıktıktan sonra hızlı bir şekilde en üst viteslere geçmemek gerekir. Çünkü yakıtın yanma odasına sıvı olarak gelme ihtimalinin düşünmeniz gerekir. Yani belli devir sayısına ulaşmadan yüksek viteslerde ulaştığınız zaman yakıt yanma odasına sıvı olarak gelir. Bu da yakıtın yanmadan eksozdan dışarıya atılması anlamına gelmektedir. Bu yakıt harcamasına büyük darbe vuracaktır.

Aracın camları açıkken yakıt tüketimi artar mı?

Evet. Camların açık olması yakıt sarfiyatı anlamına gelmektedir. Fakat tamamen kapatılması da çok doğru değildir. 1-2 parmak açık bırakarak aracınızın hava almasına fırsat verirsiniz.

Bütün camların açık olması ile içeriye hava dolacaktır. Böylece aracın ileriye doğru gitmesine engel teşkil edecektir. Böyle olunca da doğal olarak yakıt tüketimi artacaktır.

Bazı araçların üzerinde port bagaj sistemi varsa bunlar aracın hızını kesecektir. Böyle durumlarda bir de camları açık bırakırsanız doğal olarak yakıt sarfiyatı artacaktır. Rüzgar direnci ile karşılaşan araç duvar etkisi yapar. Araca hız yapmak için gaza basıldığı zaman araç hem hızlı gitmeyecek, hem de boşuna yakıt tüketimi yapılacaktır.

yakıt

Yakıt tasarrufu yapmak için bilinmesi gerekenler

Araç bakımı düzenli aralıklarla ve tam zamanında yaptırılmalıdır.

Aracınızın lastiklerinin sürekli kontrol edin, hava eksikse lastiklere hava bastırın.

Uzun yolculuklarda hızlı giderken camlar açık seyahat edilmemesi gerekir.

Klima ihtiyacınız varsa gereğinden fazla açılmaması gerekiyor.

İlk başta söylediğimiz, aracın hızını artırmak için yüksek devirde değil, uygun devirde yüksek vitese geçirme devrini bulmamız gerekir.

Uzun yolculuğa çıktığınız zaman maksimum 100 kilometrenin üstüne çıkmamaya gayret edin. Ortalama bu hızda yolculuk yaptığınız takdirde yakıt tasarrufu yapmak için bilinmesi gerekenleri tek tek uygulamış olursunuz.

Aracınızda gereksiz yakıt harcanmaması için teknik sorunların giderilmesi gerektiğini de bilmemiz gerekir. Bunlar enjektör pompası, hava filtresi, benzin filtresi gibi ayrıntılar olarak karşımıza çıkabilir. Bunların bakımları zamanında yapılmalı, eskidiyse değiştirilmesi gerekir.

Araçların fazla yakmasının sebeplerinden bazıları karbüratör ayarının yapılmaması, enjektör ayarının düzgün olmaması, benzin filtresi, hava filtresi gibi teknik sorunların kesinlikle giderilmesi gerekir.

Bir önceki yazımız olan Kasko Sigortası Hakkında Bilinmesi Gerekenler başlıklı makalemizde Kasko nedir?, Kasko sigortasının ana teminatları nelerdir? ve Kasko sigortasının çeşitleri hakkında bilgiler verilmektedir.


Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

DMCA.com Protection Status