Ferrari 250 GTO
Nadirliği ve motor performansı göz önünde bulundurulduğunda en çok arzulanan Ferrari modellerinden birisi kesinlikle 250 GTO’dur. 1962 ile 1964 yılları arasında üretilen bu model o dönemde motor yarışlarında dahi kullanılabiliyordu. Ürettiği 304 beygir güç ile 282 km/s hıza ulaşabilen Ferrari 250 GTO yolların tozunu atıyordu.
Sahip olduğu efsanevi yarış geçmişi ve 39 adetlik kısıtlı sayıdaki üretim neticesinde aracın değeri de katlanarak artmış. Otomobil başlangıçta 18.000 dolar satış fiyatına sahipmiş. Ancak, 1965 yılında yarış başarılarının ardından o zaman çok büyük bir para olan 20.000 dolara satın alınabilen bu araç 70 ve 80’li yıllarda değerini katlamıştır. 90’lı yıllarda zirve yapan aracın değeri bugün 30 milyon dolar olarak gösteriliyor.
Ferrari 250 GTO tasarımı
GTO Ferrari 250 serisi otomobillerin ulaştığı zirve noktasıydı ve diğer bir başarılı yarış modeli olan 250 GT SWB modelinin altyapısı üzerinden geliştirilmişti. Bu model standart GTO’ya göre daha kısa dingil aralığına sahipti. Böylece yol tutuş özellikleri son derece başarılıydı. 250 GTO’nun en önemli farkı ise sahip olduğu aerodinamik kaportasıydı. Kaportadaki değişikliklerin sebebi kuşkusuz o dönemdeki en büyük rakipleri ShelbyCobra ve Jaguar E-TypeLightweight ile mücadele edebilmesiydi.
250 GTO’da geleneksel şasi ve süspansiyon sistemleri ile son derece canlı arka akslar ve disk frenler kullanılmıştır. Aracın kaputunun altında 3.0 litrelik 12 silindirli bir motor bulunmaktadır. Bu motor 304 beygir güç üretme kapasitesine sahip ve 24 saatlik Le Mans yarışlarının kazananı TestaRossa’da kullanılan motorun aynısıdır.
Ferrari 250 GTO özellikleri
Bu efsanevi Ferrari, 1962, 1963 ve 1964 yıllarında yüksek kapasiteli GT araçlar arasında düzenlenen yarışmaları kazanarak bu tarz organizasyonların her zaman için favorisi olduğunu kanıtlamıştır.
Ferrari 250 GTO özellikleri arasında 250 GTO’nun en mistik yanlarından birisi üretimin sınırlı sayıda gerçekleştirilmiş olmasıdır. 1962 yılında Uluslararası Otomobil Federasyonu GT yarışlarına katılmak isteyen markaların, katılacakları modelden en az 100 tane üretmiş olmalarını şart koşmuştu. Ancak Enzo Ferrari bu prosedürü aşmak için zekice bir yöntem buldu. Üretilen araçlara ardışık olmayan şasi numaraları verildi ve araçlar yollara salınarak sanki çok sayıda varmış izlenimi yaratıldı. Plan işe yaradı ve 250 GTO yarışmalara katılarak bir efsaneye dönüştü. Sonuçta sadece 39 adet üretilen otomobil belirli kişilere satıldı. Müşterilerin bizzat Enzo Ferrari tarafından tek tek incelenerek bu aracı satın almaya ve kullanmaya uygun olup olmadıklarının değerlendirildiğini belirtmekte fayda var.
Bir önceki yazımız olan Dünyada En Çok Satan Araçlar başlıklı makalemizde Dünya genelinde en çok satan araçlar, dünya otomobil satış sıralaması ve rakamları ve Honda Civic satış rakamları hakkında bilgiler verilmektedir.