OTO GALERİ ZİYARETE AÇILDI


Honda 2025 yılına kadar 4. Seviye Otomasyona Ulaşacak

Japon otomobil üreticisi Honda, 2025 yılına kadar tüm araçlarında 4. otonomi seviyesine ulaşmayı planladığını açıkladı. 4. seviye otomasyon tam anlamıyla kendi kendine işleyen sürücüsüz otomobil teknolojisinin sadece bir adım gerisinde. Bu seviyedeki sürücüsüz araçlar yolun bazı bölümlerinde sürücüden tamamen bağımsız olarak direksiyon, gaz ve fren kontrolünü yapabiliyor. Sürücü ellerini direksiyondan, gözlerini de yoldan ayırabilir. Sistem […]

Japon otomobil üreticisi Honda, 2025 yılına kadar tüm araçlarında 4. otonomi seviyesine ulaşmayı planladığını açıkladı. 4. seviye otomasyon tam anlamıyla kendi kendine işleyen sürücüsüz otomobil teknolojisinin sadece bir adım gerisinde.

Bu seviyedeki sürücüsüz araçlar yolun bazı bölümlerinde sürücüden tamamen bağımsız olarak direksiyon, gaz ve fren kontrolünü yapabiliyor. Sürücü ellerini direksiyondan, gözlerini de yoldan ayırabilir. Sistem sadece çözemediği bir problem olduğunda sürücüden yardım istiyor.

Otonom Sürüş Seviyeleri Rehberi

Markanın otonom sürüş teknolojileri ile ilgili gelecek planları hakkında bilgi veren Honda Başkanı ve CEO’su Takahiro Hachigo, 2025 yılına kadar tüm modellerinde 4. seviye otomasyon teknolojisini tesis etmek için çaba sarf ettiklerini belirtti.

Honda’nın 2020 yılında otoyol koşullarında aracı kontrol edebilen 3. seviye otonom araçlarını piyasaya süreceği biliniyor. Bu seviyedeki araçlar otoyoldaki trafik dinamiklerine tepki verebiliyor ve trafik ışıklarını tanıyabiliyor. Ancak 4. seviyenin aksine sürücünün gerektiğinde müdahale edebilmek üzere hazır olması gerekiyor.

Şu an için Honda’nın geliştirdiği 3. otonomi seviyesinde birçok prototip araç bulunuyor ve bu araçlar gazeteciler tarafından markanın Japonya’da bulunan R&D tesislerinde test edilebiliyor. Honda Accord ve Legacy modellerine entegre edilen sistem iki ana kamera, bir sürücü monitör kamerası ile 10 kamera ve radar sensörlerinden oluşuyor.

Honda’nın 4. seviyeye sıçrayabilmesi için sistemlerinin yapay zekasının daha iyi anlaşılabilmesi ve güvenilir hale gelmesi gerekiyor. Bu sayede yapay zeka yol koşullarının, diğer araçların ve yayaların durumunu daha iyi okuyarak yol dinamiklerine doğru ve güvenilir tepkiler verebilecek.

Japon markası yakın zamanda merkez tesislerinde yeni bir yapay zeka birimi açarak teknolojinin daha hızlı geliştirilebilmesi için çalışmalarını sıklaştırdı.

Elektrikli araçlarla birlikte otomotiv endüstrisinin geleceğini şekillendirecek olan sürücüsüz araç yarışında Honda’nın iddialı rakipleri bulunuyor. Teknoloji devleri Apple, Google ve Uber’in ardından geçtiğimiz ay Samsung da halka açık yollarda otonom aracını test etmeye başlamıştı.

Otonom Araçların Yıl Yıl Gelişim Haritası

Teknoloji firmalarının yanı sıra Tesla’nın başı çektiği Mercedes, BMW, Volvo, VW, Toyota, Nissan, Renault, Opel gibi büyük otomobil üreticileri de bu konuda epey mesafe kat etti. Otonom sürüş teknolojilerinin 2025 yılına kadar zirve noktası olan 5. seviyeye ulaşması ve kazalardaki insan faktörünün önüne geçilmesi hedefleniyor.

Bir önceki yazımız olan Marş basmıyor, aracım çalışmıyor, ne yapmalıyım? başlıklı makalemizde Aracım Çalışmıyor, Araçtan araca akü takviyesi yaparak aracın şarj edilmesi ve Marş basmaması aracın çalışmaması sorunu hakkında bilgiler verilmektedir.


Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

DMCA.com Protection Status