OTO GALERİ ZİYARETE AÇILDI


Lastik Basınç Gösterge Sistemi Nasıl Çalışır?

Yeni nesil araçların birçoğunda bulunan lastik basınç gösterge sistemi aracın en önemli parçalarından olan lastiklerini ne durumda olduğu ile ilgili kesin ve kullanışlı bilgiler sunar. Basıncın tüm lastiklerde gerektiği kadar olması daha güvenli bir sürüş için hayati önemlidir. Öte yandan lastiklerin orantılı bir biçimde aşınarak daha uzun ömürlü olmaları için de gereklidir. Lastik Basınç Gösterge […]

Yeni nesil araçların birçoğunda bulunan lastik basınç gösterge sistemi aracın en önemli parçalarından olan lastiklerini ne durumda olduğu ile ilgili kesin ve kullanışlı bilgiler sunar. Basıncın tüm lastiklerde gerektiği kadar olması daha güvenli bir sürüş için hayati önemlidir. Öte yandan lastiklerin orantılı bir biçimde aşınarak daha uzun ömürlü olmaları için de gereklidir.

Lastik Basınç Gösterge Sistemi Nasıl Çalışır?

Günümüzde araçlarda iki farklı lastik basınç gösterge sistemi bulunmaktadır. Daha basit olanı, ABS sisteminin tekerleklerde bulunan hız sensörlerini kullanarak lastik basıncının azaldığını tespit eder. Daha düşük basınçlı olan tekerlek, diğerlerine göre nispeten daha küçük olacaktır. Bu sebeple basıncı doğru olan tekerleklere ayak uydurabilmek için daha hızlı dönecektir. Dönüş hızındaki bu farklılığı tespit eden ABS kontrol modülü devreye girerek düşük lastik basıncı uyarı lambasını yakması için aracınızın beynine sinyal gönderir.

Lastik Basınç Göstergesi

Bu sistemde hangi lastiğin basıncında hata olduğu belli değildir. Bir ya da daha fazla lastikte basınç azalması yaşanmış olabilir. Böyle bir durumda mümkün olan en kısa sürede lastik basınç kontrolü yapılması ve hangi lastikte sorun olduğunun tespit edilmesi gerekir.

Diğer yöntem ise birincisine göre çok daha sofistike bir sisteme sahiptir. Tüm lastiklerde bulunan lastik basınç sensörü genellikle supaplarda konumlandırılmıştır. Bu sensörlerin gönderdiği kablosuz sinyaller bir alıcı tarafından toplanır ve lastik basıncı anlık olarak kontrol edilir. Bu sistemde genellikle tüm lastiklerin basınç değerleri gösterge tablosunda ya da yol bilgisayarında görüntülenir. Eğer lastiklerden herhangi birinde basınç kaybı yaşanması durumunda, gösterge tablosunda bir uyarı lambası yanar ve sürücü bilgilendirilir.

Uyarı verildiği andan itibaren güvenli bir noktada durularak lastik kontrol edilmeli, yabancı bir cisim tespit edilirse yedek lastik takılmalıdır. Bu mümkün değilse yüksek hızlara çıkmadan ve direksiyon tepkileri sürekli kontrol edilerek en yakın servis noktasına gidilerek lastiğin tamiri sağlanmalıdır.

Lastik Basınç Sensörü

Lastik basınç gösterge sistemi arızası genellikle sensörlerde meydana gelen arızalardan kaynaklanmaktadır. Lastik basınç sensörü değişimi ile genellikle sorun çözülmektedir.

Doğru lastik basıncı güvenli yolculuklar için çok önemlidir. Lastik basınç gösterge sistemi sayesinde daha dengeli aşınma sağlayabilir ve lastiklerinizin ömrünü uzatabilirsiniz.

Bir önceki yazımız olan 1000 beygirlik Mercedes-AMG Project One başlıklı makalemizde Mercedes-AMG, MErcedes-AMG Project One ve Project One Fiyatı hakkında bilgiler verilmektedir.


Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

DMCA.com Protection Status