OTO GALERİ ZİYARETE AÇILDI


Sürücüsüz Otomobil Teknolojisinde Son Gelişmeler

Sürücüsüz araçlar artık uzak geleceğe ait bir vizyon olmaktan çıkmış durumda. Otonom araçların yollardaki yerini alması artık birkaç yıllık bir süreç. Bu sebeple otomobil üreticileri yolculukların kontrolünü tamamen ele alacak teknolojiyi bir an önce sunmak için büyük bir yarış halinde. Ancak, bazı büyük otomobil üreticileri ve kanun koyucuların bu teknolojiyi sunmadan önce cevaplanmasını istediği birçok […]

Sürücüsüz araçlar artık uzak geleceğe ait bir vizyon olmaktan çıkmış durumda. Otonom araçların yollardaki yerini alması artık birkaç yıllık bir süreç. Bu sebeple otomobil üreticileri yolculukların kontrolünü tamamen ele alacak teknolojiyi bir an önce sunmak için büyük bir yarış halinde.

Ancak, bazı büyük otomobil üreticileri ve kanun koyucuların bu teknolojiyi sunmadan önce cevaplanmasını istediği birçok soru bulunuyor. Öte yandan biz sürücüler için neler değişecek? Biz koltuğumuza oturup arkamıza yaslanacağız ve otonom sürüş yeteneğiyle donatılış aracımız bizi hedefimize ulaştıracak mı? Peki bir şeyler yanlış giderse bedelini kim ödeyecek? Uzmanlar bu tür sorulara farklı yanıtlar veriyor. Değişimin hızı da tartışma konusu olsa da tartışma konusu olmayan tek bir şey var: Otonom araçlar geliyor.

Yakın Gelecekte Sürücüsüz Filolar Yollarda Olacak

Pek çok otomobil üreticisi AR-GE çalışmalarına milyarlar harcarken, Google, Tesla ve Uber’in sürücüsüz araçları şimdiden yüzbinlerce kilometre yol yapmış durumda. Öte yandan geçtiğimiz yıl BMW bu alanda çalışmalarına ağırlık vereceğini ve teknolojiyi isteyen tüm otomobil üreticileri ile paylaşmaya hazır olduklarını açıklamıştı. Ve hatta daha ileri giderek 2025 yılında hedeflerinin sürücüsüz filolar oluşturmak olduğunu belirtmişti.

Sürücüsüz Google Aracı

Pek çok uzman tüm araçların sürücüsüz olması durumunda kazaların yok denecek kadar azalacağına inanıyor. Şu an yollarda test edilen otonom araçların karıştığı bazı kazalar olduğunu belirtelim. Geçtiğimiz yıl ABD’de otonom sürüş modu aktif olan bir Tesla kazaya karışmış ve sürücü hayatını kaybetmişti.

Şu an yeni nesil araçların birçoğunda bulunan sürüş asistanları aslında otonom sürüş teknolojisinin küçük parçaları konumunda. Otomatik park sistemi, hız sabitleyici, adaptif hız kontrolü, kör nokta uyarı sistemi, acil fren destek sistemi gibi teknolojiler sürücüsüz araçlarda bulunuyor. Günümüzde bazı otomobiller kontrolü tamamen ele alabiliyor. Örneğin 2018 model Nissan Qashqai bu özellikle donatılmış olarak satılacak.

Sürücüsüz otomobillerin yol haritası ise sırasıyla insanların ayaklarının, ellerinin, gözlerinin ve beyinlerinin devre dışı bırakılmasından oluşuyor. Şu anda hangi aşamada olduğumuz gayet açık.

Sürücüsüz Araçların Zaman Çizelgesi

2016: Sürüş Destek Sistemleri

Şu anki araçların tamamı 10 yıl önce hayal bile edilemeyecek olan özelliklerle donatılmış durumda. Aracın birçok noktasında konumlandırılan kameralar ve radar sistemleri sayesinde mükemmel çevre görüşünün yanı sıra çarpışma önleyici sistemlerde kullanılıyor. Şerit takibi bozulduğunda sürücü tepki vermezse müdahale ediliyor.  Belirli bir hıza kadar aracın kontrolünü tamamen ele alan sistemler de mevcut. Örneğin Volvo XC90 100 km/s hıza kadar direksiyon kontrolü, hızlanma ve frenleme işlemlerini kendisi yapabiliyor. Ancak tüm bunları yapabilmesi için yine de sürücünün direksiyona hafifçe de olsa dokunmasını şart koşuyor. Yani sürücü duruma her an müdahale edebiliyor.

2018: Eller Serbest Otonom Sürüş

Otonom sürüşün yol haritasındaki ilk gerçek dönüm noktası olarak 2018 yılı görülebilir. Belirli kurallar çerçevesinde otoyol koşullarında elleri tamamen devreden çıkaran sürüş teknolojisi bu yıl kullanılacak. Öte yandan çok daha gelişmiş destek asistanları kullanılmaya başlanacak. Sürücülerin hala sorumlulukları olacak ve teknolojinin sorun yaşaması durumunda olaya müdahale edebilecek. Planlara göre sürücüler 3 dakika boyunca ellerini direksiyondan ayırabilecek. Daha sonra sistem uyarı göndererek direksiyonun tutulmasını isteyecek. Bu gerçekleşmezse en uygun noktada araç park edecek.

Sürücüsüz Otomobillerin İletişimi

2021: Otomatik pilotlar devreye giriyor

2020 yılının sonlarından itibaren tam otonom sürüşe doğru en büyük adımlardan birisi atılacak. Otoyollarda teknolojiyle uyumlu önceden tanımlanmış bölümler oluşturulacak. Bu bölümlerde seyahat edilirken sistem aracın kontrolünü tamamen ele alacak ve sürücü başka şeylerle ilgilenebilecek. Örneğin hedefinize ilerlerken kitap okuyabileceksiniz. Otomobil yolun durumunu tespit edebilmek için radarlar, kameralar ve lazerler kullanacak. Otoyol koşullarından çıkıldığında ise bu sistem sürücüye kontrolü devredecek ve destek sistemi olarak faaliyet göstermeye devam edecek.

2025: Tam otonom sürüş teknolojisi

Uzmanlar şu andan itibaren en geç 10 yıl sonra otonom sürüş teknolojisi ile donatılan araçların sürücüye ihtiyaç duymadan yollarda olacağını öngörüyor. Araçlar hem otoyol hem de şehir içinde çevresel etmenleri tam algılayarak güvenle hareket edebilecek. Kablosuz iletişim sistemleri ile belirli bir alandaki tüm araçlar birbiriyle ve karayolu altyapısı ile iletişim halinde olacak ve trafik hakkında kararlar verebilecek. Tüm bunlara rağmen yine de bir direksiyonun var olabileceği konuşulurken 2025 yılından sonra direksiyonsuz modellerin üretilme sürecinin başlaması öngörülüyor.

Bir önceki yazımız olan Motordan gelen garip seslerin sebebi nedir? başlıklı makalemizde Motordan gelen ıslık sesi, Motordan gelen sürtünme sesi neden olabilir ve Motordan gelen uğultu sesinin sebebi hakkında bilgiler verilmektedir.


Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

DMCA.com Protection Status