OTO GALERİ ZİYARETE AÇILDI


Wastegate Nedir, Ne İşe Yarar?

Geçmişin büyük hacimli ağır atmosferik motorlarının yerini küçük hacimli turbo beslemeli motorlar alırken, elde edilen performans ise büyük oranda arttı. Artık 1.0 litrelik motorlar çok yüksek basınçlarla çalışarak olağanüstü seviyelerde güç üretebiliyor. Son derece basit bir prensiple çalışmasına rağmen turbo çok karmaşık bir sistemdir ve hassas dengeler ile çalışır. Muazzam hızlarda dönen pervaneler ile başlayan […]

Geçmişin büyük hacimli ağır atmosferik motorlarının yerini küçük hacimli turbo beslemeli motorlar alırken, elde edilen performans ise büyük oranda arttı. Artık 1.0 litrelik motorlar çok yüksek basınçlarla çalışarak olağanüstü seviyelerde güç üretebiliyor.

Son derece basit bir prensiple çalışmasına rağmen turbo çok karmaşık bir sistemdir ve hassas dengeler ile çalışır. Muazzam hızlarda dönen pervaneler ile başlayan aşırı besleme süreci, yüksek basınçlı taze havanın silindirlerin içerisine gönderilmesiyle son bulur.

Bu hassas sistemin sağlıklı bir şekilde görevini yerine getirilmesi için birçok koruyucu sistem de geliştirilmiş durumda. Bu sistemlerden Blow off ve wastegate en çok bilinenler. Bu yazımızda Blow-Off ile aynı amaca hizmet eden ancak motorun farklı bir bölgesinde konumlandırılmış Wastegate’i inceleyeceğiz.

Wastegate Nedir?

İngilizce bir terim olan Wastegate waste(atık) ve gate(kapı-geçit) kelimelerinden türemiştir ve dilimize Atık Geçidi/Kapısı olarak çevrilebilir. Çok yüksek basınç altında çalışan turbo motorların belirli bir kapasitesi vardır.

Motordan çok daha fazla dönen turbo türbinleri dakikada 150.000 ila 300.000 devirle çalışabilirler. Çok aşırı bir zorlanmaya karşı karşıya kaldıklarında ise tüm sisteme ve motora zarar verebilecek sonuçlar doğabilir. Bunun önüne geçmek isteyen otomobil üreticileri ise yukarıda bahsi geçen sistemleri geliştirmiştir.

Turbo Nedir,Nasıl Çalışır?

Blow Off – Wastegate Farkı

Turbonun maruz kaldığı aşırı basıncı tahliye ederek  dengeli bir şekilde çalışmasını sağlayan bu sistemlerden Blow-off, sürücünün turbo devredeyken ayağını gaz pedalından çekmesi sonucu devreye girer. Bu esnada turbo ile gaz kelebeği arasında yer alan bir parça motorda oluşan emme kuvvetinden faydalanarak turboda oluşan ters basıncı tahliye eder. Blow Off Wastegate farkı önlemi aldıkları yerle alakalır. Blow Off turbo kanallarındaki yüksek basınçlı havayı tahliye ederken, Wastegate egzoz sistemindeki yüksek basıncı tahliye eder. İkisinin ortak noktası ise turboyu ve motoru korumaktır.

Wastegate Nasıl Çalışır?

Wastegate egzoz sisteminde yer alır ve turbonun çalışması için gerekli olan egzoz gazının basıncını dengeler. Yüksek basınçlı egzoz gazı turbo türbinlerine çarparak döndürür. Ancak aşırı zorlama sonucu sistemin zarar görme tehlikesi ortaya çıkarsa türbinlerden önce bir noktaya monte edilmiş olan ayrı bir egzoz hattının supabı açılarak fazla basıncı tahliye eder. Bu sayede turbo pervanesi sadece kapasitesi kadar basınçla karşı karşıya kalır ve korunmuş olur.

Turbo Nasıl Kullanılmalıdır, Turbo arızaları nasıl anlaşılır?

Sistemden geçmesi gereken en yüksek basınç seviyesine ayarlanan  bir yayın yer aldığı Wastegate son derece etkili bir sistemdir. Fazla basınç sebebiyle hareket eden yay supabı açarak turbonun gereğinden fazla çalışmasını önleyerek koruma sağlar.

Bir önceki yazımız olan Motordan gelen garip seslerin sebebi nedir? başlıklı makalemizde Motordan gelen ıslık sesi, Motordan gelen sürtünme sesi neden olabilir ve Motordan gelen uğultu sesinin sebebi hakkında bilgiler verilmektedir.


Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

DMCA.com Protection Status