OTO GALERİ ZİYARETE AÇILDI


Akü Türleri Nelerdir? Start Stop Sistemi için Hangi Akü Kullanılmalı?

Araçlarımızda motora ilk hareketi verirken ihtiyaç duyduğumuz gücü sağlayan ve diğer elektrikli aksamları besleyen aküler en önemli motor bileşenlerinden birisidir. Birçok çeşidi bulunan akülerde tıpkı diğer parçalar gibi teknolojiye ayak uydurmuş ve sürekli olarak gelişmiştir. Modern araçlarda bulunan gelişmiş sistemlerle uyumlu bir şekilde çalışabilmesi amacıyla son dönemde bazı akü türleri daha yaygın kullanılmaya başlanmıştır. Start […]

Araçlarımızda motora ilk hareketi verirken ihtiyaç duyduğumuz gücü sağlayan ve diğer elektrikli aksamları besleyen aküler en önemli motor bileşenlerinden birisidir. Birçok çeşidi bulunan akülerde tıpkı diğer parçalar gibi teknolojiye ayak uydurmuş ve sürekli olarak gelişmiştir. Modern araçlarda bulunan gelişmiş sistemlerle uyumlu bir şekilde çalışabilmesi amacıyla son dönemde bazı akü türleri daha yaygın kullanılmaya başlanmıştır. Start stop sistemi için hangi akü kullanılmalı sorusu da daha sık duyulmaktadır.

Start Stop Sistemine Uygun Akü

Bir örnek verecek olursak, start stop sistemine uygun akü son dönemde bu teknolojinin yaygınlaşması sebebiyle çok merak edilmektedir. Şimdi 3 farklı gruba ayırdığımız akü türlerine daha yakından bakalım ve hangisinin bu sistemde daha başarılı sonuçlar verdiğini değerlendirelim.

FB Akü – Islak Tip Akü

FB-Islak Tip Akü

Çok uzun zamandır kullandığımı tabiri caizse “geleneksel akü” olarak ifade edebileceğimiz akülerdir. FB akü, çok farklı kapasitelerde olabilir ve sürekli şarj edilir. Alternatör adı verilen bir parça tarafından sürekli olarak beslenen bu akü, ıslak tip akü olarak da bilinir. Bunun sebebi içinde asidik bir çözeltinin bulunmasıdır. Sürekli beslenmeye ihtiyaç duyması bazı dezavantajlar doğurur. Alternatör devamlı aküyü beslemek için çalıştığından motora ekstra yük biner ve performans kaybı ile birlikte yakıt tüketiminde artış meydana gelir. Öte yandan araç stop edildiğinde yüksek miktarda elektrik tüketen bazı sistemler devre dışı kalabilir.

EFB Akü – Geliştirilmiş Islak Tip Akü

EFB-Geliştirilmiş Islak Tip Akü

Adı üstünde geleneksel ıslak versiyonların geliştirilmesiyle elde edilen EFB aküler geleneksel akülerin aksine alternatörün sürekli beslemesine ihtiyaç duymazlar. Tamamen şarj olmasının ardından alternatör akımı kapatır ve sistemi beslemeye devam eder. Bu sayede güç kayıpları önlendiği gibi yakıt tüketimi de azaltılmış olur.

Bu tip güç kaynakları start stop sistemine uygun akülerdir ve birazdan değerlendireceğimiz AGM akülere oranla çok daha ekonomiktirler. Start&Stop sisteminin sebep olduğu ekstra çalışma yüküne yanıt verebilecek şekilde güçlendirilen EFB aküler geleneksel akülere göre 3 kat daha fazla sayıda araç çalıştırabilir.

AGM Akü – Kuru Tip Akü

AGM-Kuru Tip Akü

Yüksek teknoloji ürünü, uzun ömürlü ve çok yüksek kapasiteye sahip olmalarıyla bilinen AGM akü yalnızca start%stop sistemine değil, fren enerjisi geri kazanım sistemi gibi çok daha karmaşık sistemler içinde en ideal olan akü türleri arasındadır.

Kuru tip akü olarak da adlandırılan bu sistemde de asit mevcuttur ancak içinde bulunan cam elyafı tarafından tamamen emilmiştir. Bu sayede uzun ömürlü ve darbelere dayanıklıdır. Frene basıldığında ortaya çıkan enerjinin bir jeneratör yardımıyla aküye iletilmesi sebebiyle kolayca şarj olur ve alternatör minimum seviyede devreye girer. Dolayısıyla verimlilik maksimum seviyeye ulaşır.

Yazıdan da anlaşılabileceği gibi start stop sistemi için hangi akü kullanılmalıdır sorusunun cevabı gayet açıktır. Yüksek fiyatlarına rağmen AGM aküler çok uzun ömürlüdürler ve problemsiz çalışırlar. EFB aküler yalnızca start stop sisteminde belirli seviyede çalışabilse de fren enerjisi geri kazanımı gibi karmaşık teknolojilere uygun değildir ve ömürleri AGM akülere göre daha kısa olur.

FB Aküler Start Stop Sistemine Sahip Araçlarda Kullanılır mı?

Elbette kullanılabilir. Ancak ömrü yalnızca birkaç ayla sınırlı olacaktır. Daha da önemlisi yüksek miktarda elektriğe ihtiyaç duyan bazı hayati sistemler çalışmayabilir ve büyük hasarlar ortaya çıkabilir. Bu sebeple start stop sistemi için hangi akü kullanılmalı sorusuna cevabımız EFB ve AGM aküler olacaktır.

Bir önceki yazımız olan Araç Muayenesini Sorunsuz Geçme Yolları başlıklı makalemizde araç muayenesi kaç para, araç muayenesi ne zaman ve araç muayenesi nedir hakkında bilgiler verilmektedir.

Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

DMCA.com Protection Status