Son yıllarda özellikle düşük hacimli motorlara olan talebin artmasıyla turbo sistemleri de giderek yaygınlaştı. Düşük hacimli motorlardan yüksek performans elde etmek için kullanılan turbo teknolojisi pek çok farklı parçadan oluşmaktadır. Turboya sahip motorların olmazsa olmaz parçalarından birisi de “intercooler” olarak adlandırılmaktadır.

Intercooler Nedir?

İngilizce bir terim olan Intercooler dilimizde ara soğutucu anlamına gelmektedir. Turbonun gücüne bağlı olarak sayısı değişebilir. Genellikle hava soğutmalı olan parça bazı yüksek performanslı araçlarda su soğutmalı olarak tasarlanmıştır. Ancak bu çok pahalı bir sistemdir ve özel araçlarda tercih edilir. En yaygın olan hava soğutmalı intercooler araçta rüzgarla temas ederek soğutma işlemini gerçekleştirebileceği bir noktada yer alır. Böylece rüzgar ile doğrudan temas halinde olması sağlanır.

Intercooler Ne İşe Yarar?

Turbo tarafından emilen havanın salyangoz içerisindeki hava kanallarına gönderilerek basıncının artırılması gerekir. Çünkü hava silindirler içerisine yüksek basınçla gönderilmelidir. Ancak basınç arttıkça sıcaklık da artacağından turbodan çıkan hava çok sıcak olur.

Eğer bu sıcak hava silindirlere gönderilirse motorun çalışma sıcaklığı artar, dolayısıyla aşınma daha fazla olur ve parçaların ömrü azalır. Öte yandan yüksek sıcaklık havanın yoğunluğunun azalmasına sebep olduğu için havadaki oksijen miktarı da azalacaktır. Azalan oksijen miktarı silindirler içinde gerçekleşmesi gereken yanmanın yetersiz olmasına sebep olur. Bu sebeple havanın mutlaka soğutulması gerekir. Soğutma işlemini de intercooler yapar. Intercooler ne işe yarar sorusu bu şekilde cevaplanabilir.

Intercooler Nasıl Çalışır?

• Turbo türbinleri dönerek havayı emer. Silindirlere gönderilmek için yeterli basınca sahip olmayan hava turbo salyangozu içerisinde yer alan kanallara gönderilerek basıncı artırılır.
• Basıncı artan havanın sıcaklığı da artar ve soğutma işlemi için intercoolera gönderilir.
• Rüzgar alacak şekilde konumlandırılmış olan intercooler rüzgarın soğutma etkisinden faydalanarak yaklaşık 250 santigrat derece olan havanın sıcaklığını 60 santigrat dereceye kadar düşürür.
• Silindirlere gidecek olan havayı alan emme manifolduna bağlı olan intercooler soğuttuğu havayı buraya transfer eder.
• Soğutulmuş ve oksijen miktarı artmış olan hava silindirler içerisine pompalanır ve sağlıklı bir yanma süreci gerçekleşir.
• 

Intercooler Arızası

Turbo sisteminde yaşanan arızaların en önemli sebebi yetersiz yağlanmadır. Intercooler arızası da genellikle bu sebeple kaynaklanır. Yağ kaçakları, emme manifolduna bağlı olan hortumdaki sızıntılar, hortumlardaki ve hava kanallarındaki tıkanıklıklar, intercooler üzerinde oluşan delikler başlıca arızalar arasındadır.

Intercooler temizliği ve kontrolü belirli aralıklarla yapılırsa bu tür arızalarla karşılaşma olasılığınız düşecektir. Intercooler arızası yakıt tüketiminin artmasına ve performans kaybına sebep olacaktır.

Bir önceki yazımız olan En İyi LPG Dönüşüm Sistemi Hangisi? başlıklı makalemizde En çok tercih edilen LPG Dönüşüm Sistemi hangisidir?, en iyi lpg dönüşüm sistemi ve Fiyatı uygun olan LPG Dönüşüm sistemi hakkında bilgiler verilmektedir.