Japon otomobil üreticisinin kompakt crossover segmentindeki başarılı temsilcisi Mazda CX-3 yeni teknolojik yeniliklerle donatılıyor. Öte yandan modelin amiral gemisi konumuna yeni Mazda CX-3 GT Sport modeli gelecek.
Makyajlı Mazda CX-3
KODO-Hareketin Ruhu olarak adlandırdığı tasarım diliyle oldukça iddialı modeller üreten firma, B sınıfı kompakt crossover modeli makyajlı 2017 Mazda CX-3’te yeni teknolojileri kullanmaya hazırlanıyor. G-Vectoring Kontrol sistemini standart olarak sunulacağı aracın süspansiyon sisteminde de bir takım iyileştirmeler yapılmış. Öte yandan güçlendirilen izolasyon sistemi ile birlikte Mazda daha konforlu ve rafine bir otomobil ortaya çıkarmayı amaçlamış.
Modele yeni bir amiral gemisi seçen firma Motion, Reflex, Power, Powersense ve SVP donanım seviyelerine Mazda CX-3 GT Sport’u ekleyecek. Aktif şehir içi acil fren sitemi bu donanımla birlikte geliştirilmiş olarak geliyor. Daha önce kızılötesi kameraları kullanan Mazda bundan böyle aracın ön kısmında konumlandırılmış kameraları kullanarak engelleri tespit edecek. Bu da aktif şehir içi otomatik fren sisteminin artık 50 km/s değil 80 km/s hıza kadar etkili olabileceği anlamına geliyor.
Tüm modellerde standart olarak sunulacak olan yeni nesil direksiyon ve otomatik katlanabilen aynalarda dikkat çekici yenilikler arasında. Üst donanım seviyelerinde direksiyon ısıtma sistemi de bulunuyor.
Mazda CX-3 Kullanıcı Yorumları
Mazda CX-3 kullanıcı yorumları arasında belki de en çok yapılan eleştiri aracın turbo gecikmesinin (Turbo Lag) diğer modellere göre daha uzun olduğu yönündeydi. Bu eleştirileri ciddiye alan Mazda 1.5 litrelik Turbo beslemeli dizel motorunun artık daha az Turbo Lag yaşadığını iddia ediyor.
Sınıfının en yakışıklı modellerinden birisi olarak dikkat çeken aracın makyaj operasyonu belirli noktalarda sınırlı kalsa da, bu noktaların doğru seçildiğini söylemekte fayda var. Zaten başarılı olan dış tasarımda herhangi bir değişikliğe gidilmezken iç mekanda yalnızca direksiyon değişmiş.
Daha çok teknolojik ve güvenlik özellikleri güncellenen yeni Mazda CX-3 makyajlı versiyonunda da aynı motoru kullanmaya devam edecek. 105 beygir güç ve 270 Nm tork üreten 1.5 litrelik turbo beslemeli motor tüm donanım seviyelerinde 6 ileri manuel ya da altı ileri otomatik şanzımanla yola devam edecek. Mazda CX-3 kullanıcı yorumlarında sert olduğu için eleştirilen süspansiyon sistemi de artık daha yumuşak ve konforlu bir yapıya kavuşmuş halde gelecek.
Bir önceki yazımız olan Opel Mokka Ayrıntılı İncelemesi başlıklı makalemizde opel mokka 2.el, Opel Mokka fiyatları ve Opel Mokka kullanıcı yorumları hakkında bilgiler verilmektedir.
