Modern Araçlardaki Elektronik Sistemler

Modern Araçlardaki Elektronik Sistemler

İlk otomobilin üretildiği günden bu yana otomotiv endüstrisi sürekli gelişime ve köklü değişikliklere açık oldu. Karl Friedrich Benz ilk içten yanmalı motorlu arabayı ürettiğinde bugünleri öngörebilmiş miydi bilinmez ancak, aradan geçen 130 yılı aşkın süre boyunca otomobil endüstrisi her saniye kendisini yeniledi.

Teknoloji çağının yaşandığı günümüzde otomobillerin elektronik bileşenleri gerek güvenlik gerekse sürüş dinamikleri bakımından olmazsa olmazlar konumunda. Bu yazının devamında modern otomobillerde kullanılmakta olan en yaygın elektronik sistemler ve işlevleri hakkında bilgiler yer alıyor.

ABS (Anti-lock Brake System)

Anti-lock Brake System kelimelerinin ilk harflerinden oluşan ABS, frenleme esnasında lastiklerin kilitlenmesini önleyerek sürücünün direksiyon hâkimiyetini korumasını sağlayan bir elektronik sistemdir. İlk olarak 1970’li yıllarda kullanılmaya başlanan sistem o zamanlar lüks otomobillerde opsiyon olarak sunulmaktaydı. Ancak 2004 yılından itibaren Avrupa yollarına çıkacak tüm araçlarda bu sistemin bulunması zorunludur.

ABS Nedir ve Nasıl Çalışır?

4WS (4 Wheels Steering)

4 Wheels Steering kelimelerinin baş harfleri kullanılarak oluşturulur. 4 tekerleğinde direksiyon tepkilerine cevap verdiği bu elektronik sistem, arka aks üzerine yerleştirilen mekanizmalar sayesinde arka tekerleklerin de dönmesi prensibine dayanıyor.

4WS (4Control) Nasıl Çalışır?

Araç üzerinde yer alan sensörlerden alınan hız, direksiyon açısı ve lastikle ilgili veriler özel bir elektronik kontrol ünitesinde toplanır. Sistem iki modda çalışır. Düşük hızlarda yapılan manevralar esnasında arka tekerlekler ön tekerleklerin zıt yönünde ve daha küçük açıyla döner. Bu sayede direksiyonun yoğunluğu artar ve araç dönüşlerde daha yetenekli hale gelir.

Yüksek hızlarda ise arka tekerlekler ön tekerleklerin hareketlerini daha küçük bir açıyla taklit ederek dönüş ve yol tutuş anlamında daha iyi performans sunmasına yardımcı olur.

BUNU DA OKUMALISINIZ!  Hibrit Otomobiller Nasıl Çalışır?

ACC (Active Cruise Control)

Active Cruise Control anlamına gelen bu elektronik sistem Adaptif Hız Sabitleyici olarak bilinir. Normal hız sabitleyicinin aksine bu sistemde araç radar ve sensörlerle donatılmıştır. Daha önceden belirlenen hızda ilerleyen araç sürekli yolu tarar, aracın hızını düşürüp artırır ve öndeki araçlarla olması gereken güvenli mesafeyi otomatik olarak ayarlar.

Adaptif Hız Sabitleyici Nedir ve Nasıl Çalışır?

ASC(Anti-Slip Control)

Modern araçlarda bulunan elektronik sistemler arasında en yaygınlarından birisi de ASC’dir. Çekiş Kontrol Sistemi ya da Anti-Kayma Kontrolü olarak tanımlanan bu sistem ayrıca ASR, TCS, ETC, TRC, TRACS ve STC olarak da bilinir. Sistemin amacı özellikle tırmanışlarda ve kaygan yüzeylerde aracın yol tutuşunun optimize edilmesidir. Bu ilk olarak torkun tekerleklere dağıtımının düzenlenmesi yoluyla yapılır. Eğer bu yeterli gelmezse silindirlere gönderilen hava-yakıt karışımı azaltılarak üretilen güç otomatik olarak azaltılır. Sistem 40 km/s hızların altında işleyecek şekilde tasarlanmıştır.

BA (Brake Asist)

Fren Destek Sistemi olarak bilinen bu teknoloji ile fren sisteminin içerisindeki hidrolik basıncı elektronik olarak kontrol edilir. Sürücü acil olarak frene bastığında ya da yeteri kadar sert basamadığında devreye giren sistem hidrolik basıncını hızlı bir şekilde artırarak daha etkili bir frenleme sağlar.

DBC ya da DBS (Dynamic Brake Control)

Denge Kontrol Sisteminin bir bileşeni olarak görev yapan DBS, daha etkili bir frenleme için geliştirilmiştir. Yapılan araştırmalar sonucunda acil frenleme esnasında sürücülerin %90’ı frene yeteri kadar sert basamamaktadır. Ya da uygulanan basıncın artırılmasını sağlayamamaktadır. Böylesi durumlarda devreye giren DBS, acil frenlemeyi hissettiği anda sürücü frene yumuşak basıyor olsa dahi frenlemenin etkisini otomatik olarak ve hızlıca artırarak en kısa mesafede aracı durdurmayı garanti eder. Acil frenleme esnasında en iyi frenleme dozajının uygulanabilmesi açısından çok önemli olan bu sistem sürücünün fren pedalına uyguladığı gücü ve basınç artış oranlarını veri olarak kullanarak çalışır.

BUNU DA OKUMALISINIZ!  Sürücüsüz Otomobil Teknolojisinde Son Gelişmeler

EBD (Electronic Brakeforce Distrubition)

Otomobillerin güvenlik donanımları arsında en önemlilerinden birisi de EBD olarak bilinen elektronik fren güç dağıtımıdır. Bu sistem sayesinde uygulanan fren kuvveti tüm tekerlekler arasında homojen bir şekilde dağıtılır. Sistem aracın maksimum oranda yola tutunabilmesi için önemlidir ve hız temelinde yol, araç ağırlığı ve yol yüzeyi gibi verileri toplayarak çalışır. Çoğu durumda arka akslarda bulunan tekerleklerin kilitlenmesini engelleyerek çalışır.

EBD Nedir, Ne İşe Yarar ve Nasıl Çalışır?

ECT (Electronically Controlled Transmission)

Aracın şanzıman sisteminin elektronik olarak kontrol edilmesi prensibine dayanır. Otomatik şanzımanların son ve en gelişmiş jenerasyonu olarak kabul edilebilir. Vites oranına karar verilirken; gazın pozisyonu, aracın hızı ve motor sıcaklığı gibi verilerden faydalanılır. En yumuşak ve pürüzsüz vites geçişleri bu sistem ile sağlanırken, motor ve şanzımanın ömrünü önemli ölçüde uzattığı kanıtlanmıştır. Kış, ekonomi ve spor gibi vites algoritmalarının oluşturulabilmesine olanak sağlayan sistemdir.

Bir önceki yazımız olan En İyi LPG Dönüşüm Sistemi Hangisi? başlıklı makalemizde En çok tercih edilen LPG Dönüşüm Sistemi hangisidir?, en iyi lpg dönüşüm sistemi ve Fiyatı uygun olan LPG Dönüşüm sistemi hakkında bilgiler verilmektedir.

] }
Sosyal Medyada Paylaşın:

BİRDE BUNLARA BAKIN

Düşüncelerinizi bizimle paylaşırmısınız ?

DMCA.com Protection Status